Seemänner, sprechen anderes
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Geschirr abräumen |
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Das Achterschiff liegt tiefer als das Vorschiff |
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Hinten (der hintere Teil eines Schiffes) |
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Geschirr auftragen |
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Aufholen |
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Aufräumen |
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Entgegenkommen (ein Schiff kommt auf) |
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Ein Tau (Seil) spiralartig zusammenlegen |
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Der Aufbau über dem Vordeck oder auch der Tisch |
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Fahrtrichtung des Schiffes links |
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Er trägt das Essen auf |
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Größeres Beiboot |
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Maß für die Windgeschwindigkeit. siehe Wind & Wetter |
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Dort sucht der Maschinist zuerst. Raum unter den Flurplatten, in dem sich alle möglichen Flüssigkeiten sammeln. |
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Fahrwassermarkierung |
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Rrundes Fenster im Schiff |
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Bezeichnung für den leitenden Ingenieur |
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Engl,. für Mannschaft |
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Qquer ab |
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In 24 Stunden zurückgelegte Strecke (Tagesreise) |
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Was die Bewegungen zw. Schiff/Schiff oder Schiff/Kaimauer abfängt |
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Wischlappen |
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Eeine Leine oder Kette mittels Winde oder Handkraft ablaufen lassen |
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Metallplatten auf denen man im Maschineraum entlanggeht |
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(engl) Auch eine Bezeichnung für Mannschaft (siehe Crew) |
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Lattenrost |
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Die Maschinisten (Bezw. kommt von der Marine) |
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Akustische Boje - meist spaßig für Heulsuse (siehe Boje) |
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Heben eines Gegenstandes zum Beispiel das Netz hieven (auch Befehl) |
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Eine Leine oder Kette mittels Winde oder Handkraft einholen und steifholen |
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So nennen wir unsere Hilfsmaschinen (Diesel) |
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Jemand der für alles Unheil an Bord verantwortlich gehalten wird (böser Geist) |
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Horizont |
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Spaßig für Augen, eigentlich Öffnungen |
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Irgendein undefinierter Mix aus Fruchtsirup und Wasser |
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Stahltrosse mit der das Netz gezogen wird |
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Zackenartiger Schäkelschlüssel mit Hebelarm zum Lösen und festdrehen von Bolzen (siehe Schäkel) - Das Anfertigen diese Riesenschlüssels war die erste Arbeit eines Lehrlings. |
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Lagerraum (z.B .Bootsmannslast) |
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Dem Wind abgewandte Seite des Schiffes |
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Außenbordspumpen von (Bilgen) Wasser |
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Öffnung |
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Dem Wind zugewandte Seite des Schiffes |
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Länglicher Dorn zum öffnen von Tauwerk oder Drahtkardeelen. Die Marlspiker mit der flachen Spitze sind für Draht bestimmt. |
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Aufenthaltsraum - hier wird gegessen |
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Große Tasse - meist ein viertel Liter |
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Die Treppe im Schiff |
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Hafenmauer |
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Pfosten zum Festmachen der Leinen |
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Anstreichen |
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Aufbau auf dem Achterschiff |
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Arbeitsschiff mit geringem Tiefgang |
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Das ist ein Eimer |
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Segelfläche verkleinern durch teilweises einholen |
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Produktionsarbeiter |
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U-förmiges Verbindungsglied aus Metall, durch dessen ringförmige Enden ein Bolzen gesteckt wird. |
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Schrank oder kleiner Verschlag |
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Leisten am Tischrand, um das Geschirr bei Seegang zu sichern |
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Trennwand zwischen den Abteilungen des Schiffes, auch Tür. |
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Winkelmeßinstrument zur Ortsbestimmung |
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Wasserablauf |
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Festmachleine |
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Beutel am Ende eines Schleppnetzes |
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In Fahrtrichtung des Schiffes rechts |
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Drehen |
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Umpumpen von Flüssigkeiten, um das Schiff auf ebenen Kiel zu bringen |
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Ahoi Matay ! Ganz schön viel aufeinmal neh ? *hähhäh* Den Rest schaffste jetzt auch noch ! | |
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auf Motorschiffen mit Druckluft betriebener Schallsignalgeber |
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Schließhebel am Schott |
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Durcheinander |
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Abfällig für Schiff |
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